油墨粘性

　　油墨的粘性是指油墨抵抗墨層分裂的力，粘性影響著油墨由一個載體向另一載體傳遞，如墨輥間、墨輥向印版、印版向橡皮布的傳遞等。從潤濕的角度看，油墨的粘性可以看成是油墨與油墨間的自結(jié)合力。油墨的粘性及對載體的附著性之間必須滿足一定關(guān)系，粘性太大附著力低則容易產(chǎn)生紙張拉毛印刷故障個性化印刷，反之粘性太小附著力過強則會影響油墨的轉(zhuǎn)移、并易導(dǎo)致“飛墨”等印刷故障。

油墨粘度

　　油墨粘度是指油墨在受到外力作用時抵抗油墨發(fā)生變形的阻力，分為剪切粘度和拉伸粘度。剪切粘度指油墨受到剪切作用時表現(xiàn)出的墨層間的摩擦阻力，拉伸粘度指油墨受到拉伸應(yīng)力作用時抵抗油墨發(fā)生拉伸變形的阻力。從能量的觀點看，油墨的粘度實質(zhì)上是一種能量的耗散包裝裝潢，即油墨受到外力作用時，由于摩擦作用而產(chǎn)生熱量導(dǎo)致溫度升高，并以熱的方式被消耗。油墨粘度與所受的應(yīng)力、應(yīng)力作用時間等有關(guān)。整合

　　隨著剪切速率的增大，油墨受到的剪切應(yīng)力增大，油墨中顏料粒子形成的凝聚結(jié)構(gòu)逐漸被破壞，形成更小的凝聚體，表觀上改善了顏料粒子的分散狀態(tài)。在其它條件相同的情況下加網(wǎng)，顏料粒子分散狀態(tài)良好的油墨粘度比存在凝聚結(jié)構(gòu)的粘度要小。粘度下降速率的快慢（曲線的形狀），可以表征顏料粒子形成的凝聚結(jié)構(gòu)被破壞的難易程度，高剪切速率領(lǐng)域能否趨于平衡，可以表征凝聚結(jié)構(gòu)的殘余程度，或凝聚結(jié)構(gòu)被破壞與結(jié)構(gòu)恢復(fù)處于動態(tài)平衡所需的條件。實驗油墨樣品在高剪切速率領(lǐng)域流程，粘度一直呈現(xiàn)下降趨勢，說明在測試范圍內(nèi)，凝聚結(jié)構(gòu)的被破壞程度大于結(jié)構(gòu)恢復(fù)的速度，未達到動態(tài)平衡狀態(tài)。對其它油墨（包括常用的各種膠印油墨）的測試結(jié)果也表現(xiàn)出類似的變化趨勢。

膠印油墨的印刷適性

　　印刷適性是指油墨作為一種印刷材料商業(yè)輪轉(zhuǎn)在中國，必須具有良好的印刷適性。油墨的印刷適性對油墨的在機印刷性能有很大影響，如：油墨的流動曲線變化趨勢決定著油墨的粘度變化特征，反映著隨印刷速度變化的粘度變化規(guī)律；粘性大小決定著油墨在各種載體間的分配與轉(zhuǎn)移，影響著油墨的轉(zhuǎn)移率；乳化性能反映出油墨與潤濕液的混溶能力；干燥性及墨層成膜特性關(guān)系著印刷速度以及印刷品的使用性能等。

標(biāo)簽：印刷打樣機